座椅配置高 空间舒适
让人惊喜的是,2.0T三款车型采用了更加高级的NAPPA真皮座椅,这在同级车型中都非常罕见。在驾乘空间方面,汉腾X7的轴距达到2810mm,从数据上看同级车型中也是没有对手的。
动力:搭载1.5T和2.0T两款发动机
汉腾X7分别搭载1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T发动机内部代号为15S4G,最大输出功率109.8kW(149Ps)/5500rpm,峰值扭矩250Nm/2000-4000rpm。2.0T发动机是由沈阳三菱提供的型号为4G634S的2.0T发动机,最大功率为140kW(190Ps)/5500rpm,峰值扭矩为250Nm/2400-4400rpm。传动部分,与发动机匹配的是一台5速手动变速箱或6速自动变速箱。
空间和动力小结:由于车顶设计线条趋于平直,从体验者的实际表现来看,身高172cm的体验者无论在前排座椅还是后排座椅,头部仅有一拳的空间,表现中规中矩。后排腿部空间超过两拳,也是不错。储物空间较多,但每个储物盒的空间容纳能力一般,好在行李箱的载物空间够大,尤其是后排座椅放倒后,载物能力获得进一步提升。动力方面,汉腾X7搭载的1.5T和2.0T两款动力总成也基本是这个级别中国品牌车型的主流配置,但两款发动机的参数相差不大,既然如此为何还要大费周折推2.0T发动机呢?至于实际的驾驶感受如何呢?请留意我们爱卡汽车稍后推出的试驾文章。
全文小结:7-15万元的售价区间基本是中国品牌SUV混战的主战场,尤其是老大哥哈弗H6一统江山的局面,长安CS75、传祺GS4等这些老将新秀依靠品牌沉淀以及自身的优势也有不错的销量。作为这个阵型里的新兵,汉腾X7虽然在品牌影响力上没有优势,但也有自己的优势:时尚耐看的外观、熟悉的内饰风格以及较为丰富的配置。虽然是借鉴,但从这些方面上说,它的这些设计正切中了中国大众购车口味,相信也能慢慢受到消费者的认可。
车型提供:汉腾汽车广物店
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